1-й истребительный авиационный полк «Варшава»




Главная
Новости
Статьи
Строительство
Ремонт
Дизайн и интерьер
Строительная теплофизика
Прочность сплавов
Основания и фундаменты
Осадочные породы
Прочность дорог
Минералогия глин
Краны башенные
Справочник токаря
Цементный бетон




08.12.2021


07.12.2021


07.12.2021


07.12.2021


03.12.2021


03.12.2021


03.12.2021





Яндекс.Метрика

1-й истребительный авиационный полк «Варшава»

12.09.2021


1-й истребительный авиационный полк «Варшава» (польск. 1 Pułk Lotnictwa Myśliwskiego „Warszawa”) — формирование истребительной авиации 1-й армии Войска Польского и Польской Народной Республики.

История

В начале июня 1943 года командованием 1-й польской пехотной дивизии им. Т. Костюшко был объявлен приказ по дивизии, в соответствии с которым военнослужащим, ранее проходившим службу в польских ВВС, военнослужащим, имеющим авиационные специальности, а также добровольцам, желающим служить в польской авиации, предлагалось записаться добровольцами в создаваемую польскую авиачасть. Необходимое количество добровольцев собрали быстро, но только несколько человек из них уже имели опыт и квалификацию.

Во второй половине июля 1943 года началось развёртывание 1-й отдельной польской истребительной авиаэскадрильи и 1-го польского учебно-тренировочного авиационного отряда.

1-й польский учебно-тренировочный авиаотряд начали создавать на полевом аэродроме в Рязанской области. Обучением польского личного состава занималась группа офицеров-инструкторов Главного управления военно-учебных заведений РККА (лётчики Аникин, Антонов, Боев, Гаврилов, Гашин, Герман, Куценко, Матвеев, Никонов и Шапков — в основном, выпускники Краснознамённой Качинской авиашколы); вопросами снабжения и обеспечением деятельности польского подразделения занимался размещённый на аэродроме советский батальон аэродромного обслуживания (командиром которого являлся майор Караганов), материально-техническое обеспечение обеспечивала службы тыла ВВС Московского военного округа, общее руководство подготовкой польского личного состава осуществлял сначала лейтенант Ясинский, затем капитан Пашин.

Подготовка польских курсантов проходила на истребителях Як-1 и двухместных вариантах Як-7, но учебный процесс осложнялся в связи с тем, что большинство курсантов недостаточно знали русский язык, а советские офицеры-инструкторы в недостаточной степени знали польский язык.

19 августа 1943 года было принято решение включить создаваемый на базе эскадрильи истребительный авиаполк в состав 1-го польского пехотного корпуса.

Дополнительный истребитель Як-1 приобрёл на собственные средства и подарил эскадрилье актёр Вольф Мессинг (этот самолёт имел на кабине надпись «Дар профессора Вольфа Мессинга для польских лётчиков в СССР»).

23 февраля 1944 года было назначено командование авиаполка: командиром полка стал полковник И. Г. Талдыкин, заместителем командира по лётной части — Николай Баевич, командиром истребительной авиаэскадрильи — Василий Гашин, штурманом эскадрильи — Василий Боев.

В соответствии с директивой Генерального Штаба РККА от 25 мая 1943 года, в начале июня 1943 года 1-я польская истребительная авиаэскадрилья выполнила перебазирование на аэродром Гостомель под Киевом (при этом польские лётчики совершили перелёт на своих истребителях — с двумя промежуточными посадками в Орле и Прилуках), на оставленном аэродроме 1 апреля 1944 года началось формирование польской ночной бомбардировочной авиаэскадрильи «Краков», получившей самолёты По-2.

В августе 1944 года личный состав завершил подготовку, после чего в состав польского полка был передан 611-й штурмовой авиаполк ВВС РККА и на базе авиаполка была создана смешанная авиадивизия.

23 августа 1944 года польские лётчики впервые вступили в бой на Варшавском направлении.

После окончания войны авиаполк был перевооружён реактивной авиатехникой.

В 2000 году полк был расформирован.

Имя:*
E-Mail:
Комментарий: